美国专家：任何飞机中没有航空公司可以做到这

2025年6月，美国太平洋司令部的内部报告引起了国际社会的普遍关注。该报告表明，福建船的官方海事试验是中国的第三架飞机，完全违反了美国和日本在西太平洋多年维持的战略平衡。该报告的一位作者卡尔·舒斯特（Karl Schuster）在文章中毫无疑问地写道：“福建船的出现杀死了美国和日本的最后一点点希望。” 该声明在西方媒体中迅速扩展，并引起了公众舆论风暴。仅仅几年前，美国就否认了中国的集团和山东船，声称“这没有威胁”。是什么改变了您的态度180度？福建船总是什么优势，他们总是可以使傲慢的美国专家倾斜？ 2012年9月25日，中国的第一艘航空母舰已正式运送到TH海军。这架飞机的载体被修改为苏联，不是最新的设计，而是中国海军时代的第一步。从零开始的跳跃，一无所有的进步非常重要。 后船可走大约60,000吨，并使用滑雪盖的设计。基于运输的飞机主要是J-15战斗机。该设计是成熟的，但受到off方法的限制。基于载体的飞机在起飞过程中无法完全加载弹药和燃料，而战斗力有限和撞击力。美国媒体曾经称他为“训练平台”，并认为他不能代表对美国陆军的威胁。 2019年12月，中国的第二艘航空母舰山东船正式收到。这是第一个独立建造的霍德奇纳（Holderchina），表明中国飞机的建筑能力成熟。 Chandon船会根据莱昂船进行优化，增加FL的宽度Inter Cover，改善基于船只的船舶数量，并提高全面的战斗能力。但是，美国尚不乐观。他们认为，山东船仍在使用滑雪行动。这在技术上与美国核航空公司不同。像彼得·Zehan（Peter Zehan）这样的美国专家坦率地说：“这两架飞机的航空公司根本不好。”但是，这并没有阻止中国，而是继续促进海军的现代化。 2022年6月17日，福建的船被正式释放。该航空母舰不再是传统设计的延续，而是一项完整的创新。使用直盖和三个选举弹射器。这是中国第一个核电磁空气载体，也是第一个真正的“超级飞机”。 富士船的完全负载位移超过80,000吨，盖盖长度为316米，可以根据运输方式运输约58架各种类型的飞机，包括J-15T，J-35 Steil和KJ-600飞机早期机翼警报。与前两个航空母舰相比，福建航空公司飞机的付出效率已显着改善，不断运行并配备了任何高阻抗气候的战斗。值得一提的是，富士船采用的电磁弹射系统是由中国工程学院学者MA Weiming Team独立开发的。一旦有人认为这项技术才被美国陆军收购。China成功地将其应用于固定的传统航空母舰，该航空公司允许基于全额装载的航空母舰，从而大大增加了战斗半径和火力供应能力。 2024年，2019年5月，福建船完成了他的第一个海洋判决。到2025年5月，已经完成了八次海洋测试，并且总共已经出国了100多天。通过重复测试，系统的稳定性和全面战斗能力是连续的经过验证和令人震惊的西方观察者。美国美国大学的教授詹姆斯·霍尔姆斯（James Holmes）说：“福建船只是中国海军对海上和美国的好处的巨大挑战。” uu。 2025年，莱昂和chandon船在日本和关岛附近的行动领域进行了广泛的演习。日本国防部很快发起了您的报道，中国战斗人员接近日本认可飞机并抗议中国。美国和日本媒体开始以重要的方式夸大“中国威胁”，改变了他们以前的轻母牛的态度。美国的不确定性是没有根据的。福建发送不仅提供硬件更新，还提供战略性的跳跃。这种补充使中国有能力超越岛上的连锁店。这意味着中国海军不仅可以保护东部和南部海洋的权利和利益，而且还可以创造实际的目标是岛上第二链和印度洋的目标的错误元素。同时，福建船还具有无人机战斗能力，这使它们成为世界上第一艘展示隐形战斗机的航空母舰。这将允许在未来的海军战争中进行长时间的认可，电子战和精确罢工，并且比传统飞机具有更大的战斗灵活性。 更有趣的是，配备福建船的30多个相位矩阵雷达可以检测和跟踪隐形目标，例如F-35战斗机。这导致美军极为害怕。毕竟，隐形的战斗飞机一直是美国航空母舰攻击组织的核心谋杀武器，福建船雷达系统已经击败了这一优势。 2025年2月，美国，日本和法国共同维持了2025年菲利普的2025年太平洋之星的军事运动Ines Sea。三名航空母舰卡尔·文森（Carl Vinson），卡加（Kaga）和查尔斯·戴高勒（Charles de Gaulle）采取了措施，目的是展示中国的“统一性”。是的。 福建船的重要性不仅与他们的战斗力水平有关。他还在中国航空母舰的“技术瓶颈”西部打破了长期存在的刻板印象。从滑动槌到电磁弹射器，中国的载体技术已经取得了巨大的发展。从莱昂船的“参考实践”到福建船的“世界一流”，中国已经完成了数十年的技术积累。在未来几年中，中国将继续促进飞机航空公司。卫星图像显示，达里安造船厂已经开始建造第四辆载体。该行业通常使用nUCL能量性质，由于位移超过100,000吨，具有四个电磁弹射器。它配备了道路，预计将成为世界上最大的航空母舰。 这种趋势引起了美国美国社区的普遍关注。他们认识到，中国正在建立真正的“拥有蓝色水”，可以在全球范围内提供能源并保护其国家利益。相反，美国仍然具有数值优势，但近年来其技术领导地位并不稳定，导致飞机载体和频繁的电磁迪瓦卡达系统的载体制备率。即便如此，仍然有一些西方声音试图最大程度地减少福建船的影响。他们质疑在中国海军的经验中缺乏实际战斗，认为航空母舰的形成尚未成熟。没有禁运，这个论点显然无法掩盖技术冲击和福建船造成的战略变化。 福建船不是“符号”，而是中国海军能力的迹象。该服务意味着中国飞机不再“可用”，并且可以真正“与之抗争”。从海岸附近的防守到海洋保护，中国正在逐渐建立世界海上能源系统。西太平洋不再是美国和日本的主要阶段，而是多部队之间竞争的新焦点。在这个阶段，中国正在迈出坚实的步骤，并不断更新对海军世界的看法。 对于曾经嘲笑中国航空母舰“不威胁”的西方专家来说，福建船的出现无疑是他们脸上的强烈拍打。不仅打破了各种偏见和骄傲的偏见，而且还提醒世界，真正有力的中国武装已经到来了。福建船的出现不仅标志着中国载体技术的进步，但这也意味着中国在世界海上力量结构中占据了更重要的地位。对于美国和日本来说，曾经存在的“最后希望”不再存在。对于中国来说，这是展示世界的信心和力量的重要时刻。资料来源：[1] CCTV摄像机“过滤秘密”，这是福建省的船后另一艘巨大的船，该岛称为一支惊人的中国网络军队[2] Liu Heping：Fujian's Ship诞生了，“无用的航空母舰理论”被搁置了。新闻传播：就个人而言，这只是一个参考 特别声明：本文已由NetEase，Netease的自动媒体平台的作者收取和发表，仅表示作者的意见。 Notease仅提供信息启动平台。 注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交媒体平台NetEase Hao的用户收取和发布，仅提供信息存储服务。