地铁上还有一个“医生”。

5月23日，铁路科学与技术研究所的咨询公司今天在社交网络上发表了一份声明，该公司宣布，北京地铁线19的城市智能检查栏将在本月的主要线路上完成两次动态净化，并宣布在智能基础设施系统的城市铁路建设方面的新进步。根据文章，在北京铁路运输业务的协调协调下，检查列车是由铁路科学技术研究所（北京）的Engineering Consulting Co.，Ltd.进行的。由设备，通信控制技术和其他单位共同开发的指导。检查列车由三辆B车组成，接收两种能量接收方法，一个DC1500V接触网络和第三个DC750V导轨，并具有信号系统，功能最大为120 km/h。与第一代的积分检查火车相比E车辆配备了信号系统，这在检测操作过程中大大提高了安全性。同时，将铁轨缺陷检测系统集成到乘客电动汽车载体中，并以高达80 km/h的检测速度集成了隧道的3D结构检测系统，从而对多个系统，全面分析，同步的空间时间和车辆测量系统的同步定位产生集中式控制。检测柱是通过与车轮Rolle隧道，积分隧道检查，积分拱网络检查，接触网络检查，时间空间同步相关的动态响应检测位置进行了集成的。在运行速度条件下，它为设施和设备的100多个操作参数提供了有效且同步的识别。检查列车的两条主要线路的动态净化于5月9日和16日完成，重点是动态PU新系统和新功能的评估和功能验证。随后，纯化设备将不断促进整个车辆的动态和静态接头的净化，从而确保整个火车系统的功能完整性和技术指标符合标准，并为交付和操作感到坚实的基础。主题：“ Han博士”这个名字是从新的日本员工的整体检查列车中诞生的。 “黄色”是指这些火车通常在油漆中亮黄色。在中国铁路高速公路上的整体检查火车中，一些火车指的是日本“黄医生”的外部，上面涂有黄色丝带。