Shunyou Logistics电气贸易是香港的OPO，但他的利润下

“投资者网络” Zhang Wei大量出售了跨境电子商务，其背后的物流公司期望赚很多钱，并在上市中进行更大的旅程。 6月13日，深圳Shunyou跨境物流有限公司（以下简称“ Shunyou Logistics”或“ Company”）收到了中国证券和监管机构的文件，要求发行补充材料。这也意味着Shunyou Logistics已经超出了他在香港证券交易所的首次公开报价（OPI）。 Shunyou物流业务涵盖了全球220个国家和地区，平均每日管理套餐超过500,000，共有100,000个跨境电子商务公司为它们提供服务。但是，自今年年初以来，美国已发出许多执行命令，以从司法能源的多个部门和Shunyou Logisti施加其他产品关税。CS在某种程度上也受到了影响。作为回应，Shunyou Logistics表示，该公司无法预测利率和商业政策可能变化的时间，范围或严重性，并且这些政策将来可能会继续发展。如果海关政策产生额外的成本和影响运营绩效，则该公司可能会面临负面影响，例如更高的成本。公共信息表明，Shunyou Logistics的创始股东是天然的Yangchi，Yao Yun和Wang Hoolin是主要经理。但是，还有另一种谚语是，Yao Yun和Wang Harling在香港，中国建立了Shunyou Logistics。但是毫无疑问，Yao Yun和Wang Hao Lin在任何声明中都没有关系，这是Shunyou Logistics的第一批员工。 2008年，Shunyou Logistics定居在香港，而深圳是理想者，始于世界总部。 Shunyou Logistics在洛杉矶，吉隆坡，上海，G，G，建立了分支机构或办事处Uangzhou，Hangzhou，Yiwu等。 2en 014，Shunyou Logistics推出了一个美国仓库，标志着其交叉订单物流服务的关键步骤。从那时起，Shunyou Logistics已在澳大利亚，俄罗斯商店，英国商店，加拿大商店和德国仓库开设了连续的仓库，并且该公司的业务在全球范围内都在扩大。 2021年，在Shunyou Logistics进行了重组后，他从中国商人资本服务基金中获得了3000万元的投资，价值为8.3亿元人民币。 OPI前股东的细节表明，Shunyou Logistics的主要股东是对Anun的投资（由Yao Yun及其配偶在Liuan管理）。这具有53.32％的股份。其次，Yao Yun拥有24.1％的股份。 Wang Haolin拥有其4.82％的股份。该贸易服务基金拥有其股份的3.37％。此外，还有一个由员工股票拥有的平台，包括Jiade Runhe。那个年轻人消失了。 （照片1：公平在前景中的Shunyou物流之前的结构，Shunyou Logistics没有透露诸如Yao Yun和Wang Haolin如何在香港公司中获得公平，Yang Yun如何退休以及Yao Ya Yun和他的Forest Yin liuan如何cur缩了承诺。但是，根据股息的细节，Shunyou物流的家庭特征很明显。公平的结构表明，在OPI，Yao Yun和Ying Liang时，直接和间接地通过Anunun Investment和Anunun Feifan等平台，总共拥有86.57％的Shunyou物流权益。从2022年到2024年（以下名称为“报告期”），Shunyou Logistics将分配现金股息730万元人民币和2570万元人民币。这三个股息总计5000万元人民币，有8300万元人民币。如果根据我们收到约7.1.85亿人的股票估算估计，Yao Yun和他的配偶Yin Liuan将是总的。净收益在2024年下降了40％，IncOME结构表明，Shunyou物流业务包括直接物流，头部链的物流和国外仓库服务。在报告期间，Shunyou Logistics收入分别为118.4亿元，156亿元人民币和1.522亿元。其中，直接物流的收入贡献率分别为97.3％，98％和96.1％，而国外的Touteng Logistic收入贡献和仓库服务则占低百分比。发现Shunyou物流收入在很大程度上取决于直接物流。同时，生长直接物流的减速也限制了Shunyou Logistics的绩效增长。在2024年，希法的后勤收入下降了0.8％ - 年龄。一些分析师说，直接物流模型不仅方便，有效，而且基于关税折扣，因为它可以帮助卖家直接向国外的消费者发送产品。目前，发现Shunyou Logistics的商业方法之一在美国。美国海关政策的不确定性。 uu。它可能会对Shunyou物流的直接物流业务产生特定的影响。 Shunyou Logistics说，美国市场不是公司的主要战略方法，并且在2024年底以来，从战略上削减了与美国的直接运输物流服务。但是，根据该地区的收入结构，根据传单的数据，北美Shunyou Logistics的校长商业收入的收入百分比增加到37.1％，至23.4％。就净收益而言，Shunyou物流收入逐年增加，但到2024年的净利润已大大下降。根据财务报告，该报告期间Shunyou物流的净利润分别为3188万元，分别为7,347万元和4,388万元人民币，与2023年相比，2023年的净利润在2023年增长了40.27％。Elieves认为他在2023年的利润率为10.5％。我在这里。 2024年，红海危机增加了物流成本，导致总利润率下降。 Shunyou Logistic在2024年的净利润幅度以及货币损失，为2.88％，低于平均行业4.2％。关于国外仓库服务，Shunyou Logistics表示，这将是公司未来业务的重点。融资目标表明，Shunyou Logistics将首先使用该OPI筹集的资金来在国外开发物流服务，包括租赁和购买仓库中的更多商店，并扩大商店交付设备和国外的尾巴。 IPG中国首席经济学家Bai Wenxi认为，Shunyou Logistics在国外扩大仓库可以打破其商业模式的限制并消除他对直接物流的依赖，但重型资产模型可以进一步压缩利润。目前，Shunyou Logistis的净利润率为行业中的低水平。如果重型资产模型增加国外仓库的数量以及行业竞争的效果，那么尚未对其进行测试。根据Agenfrost Sullivan Third -Party Consulting CIA发表的一份报告，目前在国内跨境电子商务（主要是直接物流）中竞争激烈，该行业中有50多人。有00服务提供商，其中10个占市场份额的22％。 Shunyou Logistics在该行业中排名第九，市场份额为0.5％。最终，投资者可以继续关注Shunyou Logistics是否可以通过上市来提高市场份额和品牌知名度。 （由Siwei Finance生产）■